0次浏览 发布时间:2025-04-10 09:19:00
来源:【西安日报】
4月8日,随着最后一段岩体成功爆破,西康高铁关键控制性工程——林家山隧道贯通,项目建设取得突破性进展。截至目前,西康高铁全线隧道、桥梁、路基、站房、轨道等各项工程均已全面展开,建设进度不断加快。
据了解,西康高铁林家山隧道位于陕西省商洛市镇安县境内,地处地质条件复杂的秦岭腹地隧道群,隧道全长14529米,是西康高铁全线最长的单洞双线I级高风险隧道,也是全线重难点控制性工程。
面对复杂的地质状况带来的诸多挑战,自2021年10月开工以来,西成客专陕西公司积极组织各方专家进行研讨,与参建单位紧密协作,指导项目部创新采用台阶法开挖工艺,建立三级技术保障体系,先后攻克了斜井突泥涌水、反坡排水、通风困难等技术难题。在建设过程中,项目部克服了施工便道临水临崖、物资运输困难等难题,将施工安全标准细化到每个作业面,确保了隧道施工的有序推进。
西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包(银)海通道、京昆通道的重要组成部分,新建正线全长约171公里,设计时速350公里/小时,线路自规划西安东站南端引出,跨越浐河,穿越秦岭,经过柞水、镇安、旬阳,接入规划安康西站,设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。
西康高铁建成通车后,西安至安康铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内。将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离,改善沿线地区客货运输服务水平。对释放关中与陕南间的运输需求,助力乡村振兴,促进地方经济发展具有重要意义。
文/西安报业全媒体首席记者 梁璠 图/受访单位供图
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